Руководство РЖД готово предоставлять принципиально новую услугу – продавать единый билет, по которому можно передвигаться как поездом, так и на самолёте. Самый маленький срок для ввода этой услуги на рынок составляет 4-ре года. Данного периода времени достаточно, чтобы организовать продажу билетов с сайта РЖД, договориться с Минфином и Минюстом, создать и подтвердить бланк такого билета, а еще наладить узкое партнерство с компаниями.
Пока в планах РЖД освоение единственного направления – от Москвы до Казани и обратно.
К 2020 году эти города должна объединить скоростная магистраль, какая гарантирует передвижение между конечными пунктами десяти миллионам пассажиров. К тому же, билетные агентства сомневаются, что четырёх лет вполне достаточно, чтобы решить связанные с введением новой услуги вопросы, также и на законодательном уровне. Кстати, если вас интересует Авиа произд, переходите на сайт avia.proizd.ua.
Более того, РЖД нужно будет решить эти задачи, как группировка 2-ух независимых систем бронирования, обеспечение процедуры регистрации и оплаты билетов на ресурсе, проверку на идентичность электронных билетов при посадке. К большому сожалению, сейчас компания не может обеспечить бесперебойное резервирование и продажу своих билетов.
Это часто оказывается основой серьёзных недоразумений конкретно во время посадки на станциях железной дороги. Однако даже, столкнувшись с такими проблемами, пассажиры отдают предпочтение процедуре приобретения билетов он-лайн, искренне в надежде, что служащие РЖД активно поправляют недочёты в системе электронного бронирования. По результатам прошлого года уровень продаж билетов в кассах вокзалов упал на 18%.